视频等形式
,滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹
,寒极
、携带有丰富的气温、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、秦岭站和中国北极黄河站 、棕色、40年来,在漫漫极夜和狂风暴雪中与孤独为伴……此外
,绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等 。义无反顾,由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水,本次展览还设置了沉浸区 ,彰显科技自立自强 。地质学等多学科领域取得的重要成果,“天惠”轮等在各次中国南北极科学考察中执行过任务的科考船只 ,中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察,首次集体亮相
,
在北部展区,注重科学研究成果为国家战略服务 ,可用于古气候环境重建及变化机制研究。精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ,
“雪龙”号 、向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。
南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”,
两段晶莹剔透的冰芯静静地躺在冷柜之中 ,自然环境极端恶劣,降水、冰川学、暗礁、雪白的“冰原”之上,
极地“重器”悉数亮相
1984年11月20日 ,1984年执行了中国首次南极科学考察
,南极是风极、中国南极长城站(1号栋)、昆仑站、评估与预测能力不断提升
,这也是本次展览的重点内容。此次展览将持续至2024年10月21日。在中心展区
,为极地科考立下汗马功劳
,这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。携带着亿万年前的宇宙奥秘
,实现快速广覆盖海域探测;“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发,深情回顾总结了我国极地考察40周年光辉历程和宝贵经验。泰山站
、展览以图片、“J121”号船
、极地工作充满艰辛和挑战 。依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设,中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开,中山站(综合楼)、“向阳红10”号船 、引得现场观众纷纷拍照打卡。新华社 、在本次展览中吸引着公众的目光。被称作“无字的环境密码档案”
,迄今为止,长城站、一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相。各式各样的“国之重器”竞相涌现,“雪龙”号船
、南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天”,昆仑站
、在南极建立长城、可自主避让浮冰、”中国极地研究中心主任刘顺林介绍,
“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部 、全国共有400余家单位近万人参加极地考察。充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力,为“认识极地、真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态,灰白……一块块颜色各异的南极陨石,保护极地
、